সুজন।
মুন্সীগঞ্জ: শিমুলিয়া-কাওড়াকান্দি নৌরুটের নাব্যতা সংকট কিছুটা দূর হয়েছে। চ্যানেলগুলোতে এখন ৭ থেকে নয় ফুট পানি রয়েছে। রো রো ফেরিসহ মোট ১৭টি ফেরি চলাচল করলেও কোথাও কোথাও নাব্য সংকটের কারণে রো রো ফেরিগুলো পুরোপুরি লোড নিতে পারছেনা।
ফলে দীর্ঘ এক কি. মিটার এলাকা ওয়ানওয়ে বা একমুখীভাবে ফেরি চলাচল করায় পারাপারে সময় লাগছে বেশী।
বিআইডব্লিউটিসির সহকারী মহাব্যবস্থাপক (এজিএম) শাহ খালেদ নেওয়াজ জানিয়েছে, ড্রেজিং করার ফলে চ্যানেলের গভীরতা কিছুটা বৃদ্ধি পেলেও লৌহজং টানিং পয়েন্টের কাছে একটি জায়গায় রো রো ফেরিগুলো এখনও নদীর তলদেশ ঘেষে ঘেষে চলছে। এতে ফেরির প্রপেলারসহ ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি সাধিত হচ্ছে। ফেরিগুলো জেনো ওই স্থানের ডুবোচরে আটকে না যায়, সেজন্য কম সংখ্যক গাড়ী নিয়ে পদ্মা পারি দিচ্ছে রো রো ফেরি।
তাছাড়া ড্রেজিং চ্যানেল পুরোপুরি খুলে না দেওয়ায় লৌহজং টানিং পয়েন্টের মুখ হতে দীর্ঘ প্রায় এক কি.মি. পথ ফেরিগুলোকে ওয়ানওয়েতে চলতে হচ্ছে। অর্থাৎ এ চ্যানেলে যখন একটি ফেরি প্রবেশ করে তখন বিপরীত দিক থেকে আসা অন্য ফেরিগুলোকে চ্যানেলের মুখে অপেক্ষ করতে হয়।